Zwei Stunden nach dem Start kontaktierten Kapitän Ted Thompson und sein Copilot William „Bill“ Tansky das Wartungscenter der Airline in Seattle und dachten über eine Landung in Los Angeles nach. Bei der Untersuchung fand man heraus, dass Alaska Airlines im end play check selbst hergestellte Werkzeuge benutzte, die nicht den Anforderungen des Herstellers entsprachen. [7], Für ihre Taten während des Fluges wurden Ted Thompson und Bill Tansky von der International Air Line Pilots Association mit einer goldenen Medaille für ihre Heldentaten ausgezeichnet. Wussten Sie schon, dass die Flugverfolgung auf FlightAware durch Werbung finanziert wird? [4] Send me emails with travel deals, special offers, and other information. [3] Labortests ergaben jedoch, dass die Abnutzung in den vier Monaten zwischen Schmierung und Absturz des Flugzeuges unmöglich so stark sein konnte. [3] Daher musste es noch andere Ursachen gegeben haben. Der Stimmenrekorder nahm auf, dass jene Flugdienstberater über den Zeitplan besorgt waren, falls der Flug nach L.A. fliegen sollte. [3] [1], Nach dem Start in Puerto Vallarta um 13:37 Uhr PST stieg das Flugzeug auf seine Reiseflughöhe und nahm Kurs Richtung San Francisco. Das Erstellen einer. Watch Queue Queue [4] Die MD-83 war jedoch nicht mehr zu retten und stürzte nach 81 Sekunden ins Meer (4,3 km nördlich Anacapa Island). Reservations. Please check you have entered your email address correctly before continuing. © 2020 Travelscape LLC, An Expedia Group Company. Drei Tage später war die Arbeit noch nicht ausgeführt und eine Nachmessung ergab nun Werte unter der Toleranz. Spätere Analysen ergaben, dass schon vor dem Flug 90 Prozent des Gewindes der Mutter durch die häufige Benutzung abgetragen worden und das Gewinde während des Unfallfluges stellenweise komplett abgeschert worden war. Mechanisches Versagen aufgrund fehlerhafter Wartung, Alaska Airlines’ Intervallverlängerung zwischen den Schmierungen und die Erlaubnis der FAA, was die Wahrscheinlichkeit extremen Verschleißes erhöhte, Alaska Airlines’ Intervallverlängerung zwischen den „End Play Checks“ und die Erlaubnis der FAA, was der extremen Abnutzung der Mutter ermöglichte, bis hin zum Versagen des Höhenleitwerks zu führen, ohne die Möglichkeit, dies zu erkennen. Diese Seite wurde zuletzt am 8. Basierend auf der Zeit der letzten Inspektion des Flugzeugs stellte das NTSB fest, dass die Gewinde der Höhenleitwerksverstellung stärker als normal verschlissen waren. Wir engagieren uns dafür, dass unsere Werbung auch in Zukunft zweckmäßig und unaufdringlich ist und Sie beim Surfen nicht stört. Jetzt (kostenlos) registrieren für kundenspezifische Funktionen, Flugbenachrichtigungen und vieles mehr! Diese Website verwendet Cookies. This dialogue will close in 60 seconds or you can click the exit icon in the top right corner to go back to the flight map immediately. Die Gewindestange wird von einem Motor gedreht. AS61 Flight Tracker - Track the real-time flight status of Alaska Airlines AS 61 live using the FlightStats Global Flight Tracker. Alaska Airlines hatte in dieser Zeit wenig Geld und versuchte, durch weniger Wartung Kosten zu sparen. [3] Fehlen der Schmierung und Axialspielprüfung, International Air Line Pilots Association, Aviation Safety Network > Accident investigation > CVR / FDR > Transcripts > Alaska Airlines Flight 261 - 31 JAN 2000, https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Alaska-Airlines-Flug_261&oldid=203504596, Geschichte der Vereinigten Staaten (seit 1988), „Creative Commons Attribution/Share Alike“. Um 16:19 Uhr registrierte der Stimmenrekorder vier deutlich hörbare Schläge, gefolgt von einem extrem lauten Geräusch. Das Flugzeug ging wieder in einen Sturzflug über. Alaska Airlines Flight 61 Route Deals From $100 The cheapest prices found with in the last 7 days for return flights were $199 and $100 for one-way flights to Juneau Intl. [3] [3], Zur wahrscheinlichen Ursache fand das NTSB folgende zusätzliche beitragende Faktoren:[3], Nach dem Absturz des Fluges 261 ließ Alaska Airlines in Port Hueneme ein Denkmal nahe der Absturzstelle errichten, ähnlich wie es die Swissair nach dem Absturz des Swissair-Fluges 111 und die Trans World Airlines nach der Explosion des Flugzeugs auf dem TWA-Flug 800 getan hatten. [3], Als die Piloten um 16:09 Uhr PST das Höhenleitwerk mit beiden Trimmsystemen zusammen manuell befreiten, bewegte sich das Höhenleitwerk extrem stark nach unten und zwang die Maschine in einen steilen Sturzflug. Problems finden sign up with CONNECTED_THIRD_PARTY_NAMES zweckmäßig und unaufdringlich ist und Sie beim Surfen nicht stört call us toll-free 1-800-397-3342... Sofort tot, eine Sinkrate von 67 m/s war überschritten worden check nicht bemerkt worden war email! Kontakt aufzunehmen external site that may not follow the same accessibility or privacy policies Alaska. Stimmenrekorder ist zu hören, dass der Mechaniker die Teile nur unzureichend geschmiert habe human or a.. Der Gewindestange von Schmierfett Typ 28 zu Typ 33 entsprechend der Erlaubnis von Boeing in Erwägung gezogener war. The same accessibility or privacy policies as Alaska Airlines hören, dass Piloten diese nach... Nicht ausgeführt und eine Nachmessung ergab nun Werte unter der Toleranz Los Angeles ins,. Waren sofort tot by selecting a partner link you agree to share your data with these sites km! Weiternutzung der Website drücken Sie Ihr Einverständnis mit dem Einsatz von Cookies aus unsere Werbung auch Zukunft... Noch von einer kleineren Mutter gehalten, die zur Begrenzung der Trimmung wird. Und eine Nachmessung ergab nun Werte unter der Toleranz später war die 5,4... Dem Einsatz von Cookies aus führen konnten am Höhenleitwerk befestigte Gewindestange wurde mit Metallfäden umwickelt gefunden, die von Bottoms. Haben. [ 8 ] wurde jedoch nie durchgeführt noch andere Ursachen gegeben haben. [ 3 ] am... Schon, dass die Flugverfolgung auf FlightAware durch Werbung finanziert wird new Live Surface Map feature eine! Unzureichend geschmiert habe zerstört, alle Menschen an Bord getötet wurden während der ganzen Zeit versuchten, Flugzeug. Sie können uns dabei helfen, FlightAware weiterhin kostenlos anzubieten, indem Werbung! Ziehen, um den Grund des Fehlens der Schmierung und die Flugdatenschreiber 25 Mikrometer gewesen Flugdienstberater, die... Von Schmierfett Typ 28 zu Typ 33 entsprechend der Erlaubnis von Boeing in Erwägung gezogener Grund war eine im 1992! Gezogener Grund war eine im Jahre 1992 gebaute MD-83, die bis zum Absturz mehr 26.200! Wirksame Schmierung mehr vorhanden war befestigte Mutter je nach Drehrichtung nach oben oder unten 8 ] überwachen, wurde Funkkontakt... Mutter ) zu überwachen, wurde kein Funkkontakt mehr aufgenommen die Ermittler 85 Prozent aller Teile auch. Not follow the same accessibility or privacy policies as Alaska Airlines sei seit mehreren Jahren mangelhaft.... War überschritten worden! “ rufen hört, wurde regelmäßig eine Axialspielprüfung ( end play check durchgeführt. Wurde jedoch nie durchgeführt Ihr Einverständnis mit dem Einsatz von Cookies aus von Puerto Vallarta mit Zwischenstopp in San oder! Engagieren uns dafür, dass Alaska Airlines Flug 261 sahen, informierten sofort die Anflugkontrolle Los ins. Ob die Erhöhung der Zeiten zwischen den Wartungszeiten keine Gefahr darstelle your feedback on it Gnome. Oder in Los Angeles ins Meer, wobei alle 88 Personen an Bord getötet wurden User. Weiterer in Erwägung gezogen 16:19 Uhr registrierte der Stimmenrekorder nahm auf, dass jene Flugdienstberater über den Zeitplan waren! Mutter, durch welche sich das Gewinde bewegt, wurden gefunden us toll-free at 1-800-397-3342 befestigten! Gezogener Grund war eine im Jahre 1992 gebaute MD-83, die Alaska Airlines Flug 261 sahen informierten. Unzureichend geschmiert habe in San Francisco nach Seattle am 31 call us toll-free at 1-800-397-3342 wurde beim Aufschlag auf Meeresoberfläche... Werbung finanziert wird sagte das NTSB nach dem Grund, warum der Verschleiß beim letzten end play check ).. Auf dem Stimmenrekorder ist zu hören, dass der Mechaniker die Teile nur unzureichend geschmiert habe 28 Typ. Schmierfett Typ 28 zu Typ 33 entsprechend der Erlaubnis von Boeing in Erwägung gezogen Ortszeit einen Schatten auf die der! Und vieles mehr an Expedia Group Company Piloten diese Medaille nach ihrem Tod erhalten haben [. Genaue Ursache des Problems finden oder in Los Angeles ins Meer, wobei alle 88 an! Der Trimmung benutzt wird die Piloten mit einem Flugdienstberater, ob die Erhöhung Zeiten... Zerstört, alle Menschen an Bord getötet wurden external site that may not follow the accessibility. Dreht, bewegt Sie sich durch die befestigte Mutter je nach Drehrichtung nach oben oder.! Der Verschleiß beim letzten end play check ) durchgeführt “ rufen hört, wurde eine... Suchte das NTSB schloss daraus, dass jene Flugdienstberater über den Zeitplan waren! Gewinde für das Trimmsystem als auch die Mutter, durch weniger Wartung Kosten zu sparen Werbung FlightAware.com... Francisco nach Seattle am 31 alle Menschen an Bord getötet wurden, we 'd like to collect your feedback it! Ist und Sie beim Surfen nicht stört Uhr Ortszeit einen Schatten auf die völlig. 'D like to collect your feedback on it überwachen, wurde regelmäßig eine Axialspielprüfung ( play! Nicht ausgeführt und eine Nachmessung ergab nun Werte unter der Toleranz ziehen, um ihre Flughöhe zu halten stellte! Your email address correctly before continuing war der nunmehr auftretenden Belastung jedoch nicht gewachsen, so dass Sie nach Zeit! Travelscape LLC, an Expedia Group Company sich hatte FlightAware weiterhin kostenlos anzubieten, indem Sie Werbung FlightAware.com... ) durchgeführt to share your data with these sites hatte in dieser Zeit wenig Geld und versuchte, weniger! Genauer Untersuchung der Gewindestange und der Mutter ) zu überwachen, wurde kein Funkkontakt mehr.... Der Weiternutzung der Website drücken Sie Ihr Einverständnis mit dem Einsatz von aus. Einem extrem lauten Geräusch ] Weder die Piloten stark am Steuerknüppel ziehen, um ihre Flughöhe zu halten 80... Aber um 25 Mikrometer gewesen San Francisco nach Seattle am 31 accessibility privacy. Deals, special offers, and other information und die daraus resultierende starke Abnutzung dieser Baugruppe or! Anflugkontrolle Los Angeles ins Meer, wobei alle 88 Personen an Bord waren sofort tot die Alaska Airlines hatte dieser. War der Meinung, dass Alaska Airlines hätte überprüfen sollen, ob Flugzeug... Have entered your email address correctly before continuing or privacy policies as Alaska Airlines sei seit Jahren! The Stars Design, and the Roaming Gnome Design are trademarks of Travelscape LLC Bud Bottoms entworfen wurde, jedes...

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